Στην Κύπρο, ο τεχνικός έλεγχος — γνωστός ως ΚΤΕΟ (Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων) — απαιτείται για επιβατικά αυτοκίνητα από τον τέταρτο χρόνο και κάθε δύο χρόνια μετά. Επαγγελματικά οχήματα, ταξί και ενοικιαζόμενα ελέγχονται συχνότερα.
Τι ελέγχεται
- Φρένα — δύναμη μπρος-πίσω, χειρόφρενο, ισορροπία, κατάσταση υγρού
- Ανάρτηση & τιμόνι — τζόγος ακρόμπαρων, λάστιχα, διαρροές αμορτισέρ
- Φώτα — όλα λειτουργικά, ευθυγράμμιση, φλας, αλάρμ, όπισθεν, πινακίδα
- Λάστιχα — ελάχιστο πέλμα (1,6 mm), χωρίς πλευρικές φθορές
- Εκπομπές — βενζίνη: CO σε ρελαντί και υψηλές στροφές· diesel: αδιαφάνεια καπνού
- Αμάξωμα & κάτω μέρος — διάβρωση, διαρροές εξάτμισης, στερέωση ρεζερβουάρ
- Υαλοκαθαριστήρες, κόρνα, ζώνες, καθρέπτες
Πιο συχνές αποτυχίες στην Κύπρο
Λάστιχα ανάρτησης
Η κυπριακή ζέστη και οι κακοί δρόμοι καταστρέφουν τα λάστιχα ταχύτερα. Ελέγχουμε όλα τα λάστιχα στο pre-MOT — η αντικατάσταση ενός λάστιχου €15 πριν το τεστ είναι καλύτερη από την αποτυχία.
Ευθυγράμμιση φώτων
Αυτοκίνητα από ΗΒ ή Ιαπωνία έχουν δεξιοτίμονη ευθυγράμμιση — απορρίπτονται κάθε φορά.
Εκπομπές σε παραμελημένα diesel
Εκπρόθεσμο σέρβις — παλιό φίλτρο αέρα, μπουκωμένο DPF — ρίχνει το τεστ αδιαφάνειας. Κάνουμε καθαρισμό Forte και σέρβις πριν το ΚΤΕΟ.
Έγγραφα που χρειάζεστε
- Άδεια κυκλοφορίας
- Ταυτότητα ή διαβατήριο
- Προηγούμενο πιστοποιητικό ΚΤΕΟ
- Απόδειξη πληρωμής τέλους κυκλοφορίας
Τι προσφέρουμε
Δεν είμαστε εμείς ΚΤΕΟ. Κάνουμε όμως διεξοδική προετοιμασία pre-MOT, διορθώνουμε ό,τι χρειάζεται και σας στέλνουμε σίγουρους ότι θα περάσετε. Μπορούμε και να κάνουμε το ραντεβού και να πάμε εμείς το αυτοκίνητο.
Αν ένα αυτοκίνητο δεν περνά σε ζητήματα ασφαλείας, δεν φεύγει από το συνεργείο σε αυτή την κατάσταση — ΚΤΕΟ ή όχι.